A seção de pé do Minnesota United FC, como visto nas representações iniciais.
Quando o Minnesota United FC revelou publicamente seu design de estádio em fevereiro, o proprietário principal Dr. Bill McGuire fez questão de destacar os planos do clube de incorporar uma grande seção de apoiadores de um único nível atrás do gol do local.
Para o deleite dos dois maiores grupos de apoiadores da equipe, as nuvens escuras e a verdadeira elite norte, McGuire observou que essa área apresentaria o que aconteceu a ser conhecido como posição segura.Desde o anúncio de fevereiro, no entanto, os detalhes do estádio de Minnesota têm sido escassos, deixando muitos fãs aguardando ansiosamente notícias adicionais.
No final da semana passada, quando ficou claro que o progresso estava finalmente sendo feito no Legislativo da equipe, pede no Capitólio do Estado, o designer principal do estádio, Bruce Miller, da Populous, ofereceu cinquenta.sua nova casa em St. Paul.
Miller confirmou que a posição segura ainda faz parte dos planos de Minnesota, que agora chegaram ao final da fase de projeto esquemático.Com essas notícias, Minnesota se junta a Orlando City - cujo estádio também foi projetado pela equipe de Miller na Populous - como pioneiros do movimento seguro em pé nos Estados Unidos.O estádio Avaya de San Jose, deve -se notar, também incorpora um pequeno terraço de pé, mas é uma fração da escala do que está sendo construído em Orlando e proposto em Minnesota.
Acredita -se que a seção de apoiadores de Minnesota seja a posição mais íngreme do futebol da liga principal e dará aos fãs uma visão imponente do campo e uma presença iminente sobre os goleiros opostos.
A capacidade da seção permanente de Minnesota tem sido objeto de especulação desde o anúncio inicial.Enquanto o número flutuou alguns à medida que o design foi refinado, Miller confirmou que a seção permanente de Minnesota terá uma capacidade de 3.000.A capacidade final de Orlando é um pouco maior em 4.000, mas Miller observou que os fãs de Minnesota ficarão satisfeitos com o fato de que o ancinho ou ângulo do estande de Minnesota será mais íngreme.Acredita -se que a seção de apoiadores de Minnesota seja a posição mais íngreme do futebol da liga principal e dará aos fãs uma visão imponente do campo e uma presença iminente sobre os goleiros opostos.
Quando a posição segura foi anunciada pela primeira vez, muitos assumiram que ela assumiria a forma dos chamados assentos ferroviários comumente encontrados na Alemanha.A configuração do assento do trilho possui um corrimão de aço galvanizado com um assento rudimentar interno que pode ser trancado na posição vertical quando desejado em pé e pode ser convertido em assentos quando necessário para a competição internacional.Fabricantes como empresa alemã Stechert e roupa inglesa Ferco Concluímos um nicho de mercado e distribuição de assentos ferroviários-ou assentos de vario, como costumam ser chamados na Alemanha-para clubes e operadores de estádios em toda a Europa.Embora esses produtos sejam amplamente aceitos como a abordagem preferida de posição segura, eles ainda não estão prontamente disponíveis nos EUA e, como apontou o arquiteto Bruce Miller, eles têm um custo inicial significativo igual a “aproximadamente o mesmo preço que as poltronas acolchoadas.”
O sistema a ser implementado no estádio do Minnesota United, conforme descrito por Miller, é tão simples quanto anexar um corrimão contínuo em frente a cada fila de risers de concreto com arremesso abastado.
A solução populosa para esses desafios é simples;Perca o assento, mas mantenha o trilho.Em vez de tentar importar unidades all-in-one caras da Europa, a equipe de design está trabalhando para criar o mesmo efeito com um kit de peças ligeiramente diferentes, mais fácil de obter nos Estados Unidos.O sistema a ser implementado no estádio do Minnesota United, conforme descrito por Miller, é tão simples quanto anexar um corrimão contínuo em frente a cada fila de risers de concreto com arremesso abastado.O assento integral normalmente visto na Europa será omitido, deixando os fãs com um grande aterro intencionalmente projetado como um ambiente específico.O arquiteto também foi rápido em apontar uma vantagem que os fãs de Minnesota certamente apreciarão;Cada um dos 3.000 espaços de pé do novo estádio terá seu próprio porta -copos.
Se a competição internacional exigir a instalação de assentos, Miller sugere que o clube possa instalar assentos temporários pré-montados em uma pista para instalação rápida usando um produto semelhante ao Assentos recentemente instalados no US Bank Stadium.Miller, no entanto, está otimista de que esses assentos não precisam ser comprados, acrescentando que ele espera que os funcionários da CONCACAF e da FIFA possam eventualmente estar convencido de que a opinião populosa 'de posição moderna e segura aumenta a segurança dos fãs a um nível que excede em muitoo status quo de ficar em pé em áreas sentadas.
Os assentos dos vikings rastreiam
Enquanto Miller, uma voz líder no design global do estádio, agora acredita em uma posição segura, não é uma posição à qual ele chegou levemente.Com eventos trágicos como o desastre de Hillsborough de 1989 ainda ganhando manchetes, Miller e sua equipe abordaram a idéia com muita cautela.Quando perguntado como ele reagiu pela primeira vez quando um cliente (grupo de propriedade de Orlando City) pediu que ele incorporasse uma grande área em pé em um design, Miller respondeu:
Devo assistir aos 30 documentários dos 30 para 30 da ESPN em Hillsborough 20 ou 30 vezes.Eu queria entender como aconteceu.Eu queria entender por que aconteceu.Eu precisava fazer isso antes de me sentir confortável defendendo que [em grande número] possa ser seguro.
Miller e a equipe da Populous fizeram uma extensa pesquisa sobre o assunto, concentrando uma atenção especial na Bundesliga alemã, uma liga com locais modernos onde aproximadamente um em cada quatro ingressos vendidos é para um Stehplatz ou espaço em pé.O que a equipe de arquitetos encontrou foi uma ampla gama de configurações permanentes, tudo com diferentes variáveis que afetam a segurança dos fãs.
Muitos estádios alemães, por exemplo, apresentam os assentos ferroviários mencionados anteriormente, mas os configuram de uma maneira que permita que a capacidade permaneça maior que a capacidade sentada, colocando dois risers entre todos os trilhos.Essa prática de carregar intencionalmente o espaço entre cada trilho não era algo que se sentia confortável.Como resultado, a configuração permanente a ser usada em Minnesota e Orlando será uma proporção direta de 1: 1, com cada ventilador tendo um espaço numerado em um único riser carregado com um trilho na frente e um trilho atrás.No caso de os assentos estarem instalados para a competição internacional, a capacidade dos estandes permanecerá a mesma.
Seguro de carga dupla, com assentos de trilho em Hannover, Alemanha.Cortesia: Jon Darch (http://www.safestaningroadrow.co.uk)
O único ventilador por uma abordagem espacial marcada garante que a capacidade planejada, a segurança segura não seja excedida e o faça de maneira muito mais fácil para que ushers do estádio e outros funcionários rastreem.Reagindo à questão de saber se ele recebeu ou não algum presságio de funcionários americanos de construção ou marechais de bombeiros não familiarizados com a noção de posição segura, afirmou Miller sem hesitar "Não, é uma proposta fácil e segura para mim".A posição segura em uma configuração de 1: 1 com a GuardaRails na frente de cada fã, argumenta Miller, é simplesmente uma estratégia mais honesta e responsável para os designers de estádios reconhecerem a maneira pela qual muitos apoiadores de futebol já usam seus estádios.A possibilidade do que Miller chamou de "efeito dominó" de fãs em bancos, assentos e assentos-o que geralmente leva a lesões e danos não intencionais-é completamente removido com posição segura.Os riscos de viagem na forma de zagueiros baixos e o perigo de surtos de multidões para a frente não são mais uma preocupação quando os fãs recebem uma superfície nivelada para se sustentar e um trilho de proteção na frente e atrás deles.
Seguro com um único salto com assentos de trilho em Innsbruck, Áustria.Cortesia: Jon Darch (http://www.safestaningroadrow.co.uk)
Um dos itens mais interessantes que Miller discutiu é o grau em que a posição segura na Major League Soccer foi defendida por grupos de propriedade individuais.O proprietário da cidade de Orlando, Flavio Augusto da Silva, ao que parece, pode ser creditado por liderar a acusação, e o grupo de propriedade do Minnesota United liderado pelo Dr. Bill McGuire logo se juntou à fileira.Ambos os grupos enfatizaram repetidamente a importância de promover uma atmosfera orientada a apoiadores em seus novos estádios e ambos sentiram fortemente que uma grande seção segura, juntamente com uma atmosfera que aumenta o dossel do telhado, é uma maneira eficaz de alcançá-lo.Por outro lado, no momento, não há planos para incluir uma posição segura no novo estádio da DC United em Buzzard Point, também sendo projetado pela equipe da Populous.
Em um Artigo de novembro de 2015 Por Tim Newcomb, da Sports Illustrated, Miller observou a importância do espetáculo e da procissão na experiência dos fãs de futebol.Ele reiterou esse ponto na semana passada e descreveu as discussões vigorosas que ocorreram internamente sobre onde localizar a seção de apoiadores de Minnesota.Por um lado, há um argumento a ser feito para localizar as nuvens escuras e a verdadeira elite norte no norte geográfico do estádio.A conexão óbvia com o grito de guerra do clube - O norte está subindo - foi difícil de ignorar.Ao olhar para a localização no contexto do site geral, no entanto, o extremo sul do estádio começou a fazer mais sentido.
Miller, que disse que entende o apelo de ambos os locais, apoia o espetáculo de entrada possibilitado pela localização de apoiadores no extremo sul.Ele citou conversas com funcionários da equipe, nos quais eles imaginaram grupos de novos fãs entrando no estádio a partir da praça pela primeira vez e recebendo uma visão desobstruída de 3.000 revestimentos pretos e azuis, bandeira agitando os ventiladores em todo o comprimento do campo verde esmerald.Ainda pode demorar alguns anos da realidade, mas essa é uma visão que todos podemos apoiar.
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